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随车吊和自卸车一起了

随着各地基建开工，导致随车吊和自卸车一起了。随着城乡一体化和城市化进程的推进，各种吊装作业和转运业务会日渐增多，加上劳动力成本的不断上涨和用户对运输效率的不断提升，选择随车吊的用户和货主会越来越多。与吊车相比，随车吊具有起吊、运输一体化的优势。随车吊能够在许多场合下替代吊车和普通货车，综合生产，对货主的服务总成本低。而且随车吊购买价格比较便宜，养随车吊的回本速度要比普通货车快一些。

随车吊运输车是汽车的一种

随车吊运输车是汽车的一种，一般是由载货车底盘和上装部分的吊机组合而成，在装卸货物、抢险救援等领域应用广泛。在非洲马拉维共和国为了给500台大象搬家，人们就动用了随车吊运输车，用随车吊将大象吊起放置在车上，然后将它们运到新家。大象是现存世界上陆地栖息群居性哺乳动物，之所以给这些大象搬家，是因为它们属于濒危物种，换个环境是为了更好的保护它们。由于非洲只有在冬季相对干燥，起重机才有办法进行操作，这些大象在今年的7月、8月以及明天这个时节，会从目前利翁代***公园搬到新家。

大吨位吊机装车后还要在车架上额外加装支腿

随车吊车辆在进行起重作业时，支腿能起到支撑作用，减轻车桥轮胎等承重部件的负荷，同时保证车辆整体的稳定性，避免翻车。一般吊机上就带有支腿，但一对支腿维持的稳定性有限，所以大吨位吊机装车后还要在车架上额外加装支腿。国内随车吊较为普遍的是吊机中置，即装在驾驶室和货厢之间，不起重时装卸货会较为方便，货物也可以向后超长。这样的话支腿通常加装在车架后方，轴距长的底盘也会装在后桥之前的位置。常见吊机后置，即吊机在货厢之后，这种类似于吊车的布置形式也更适合于大吨位起吊。这种随车吊要加装前支腿，一般在前桥之后的位置，另外为了后方更稳定，吊机后也设有支腿，所以在限制车辆总长的前提下，吊机后置会损失多一点的载货空间。