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混凝土搅拌车的取力装置

混凝土搅拌车的取力装置

　　混凝土这种东西需要不断搅拌才能防止干结，只有不断搅拌才能保持土质的松软，这些都离不开混凝土搅拌车的作用。在以下内容介绍中，将会介绍到它的一个比较重要的部分，那就是它的取力装置：

　　一、液压系统

　　将经取力器取出的发动机动力，一般都是后置全功能取力器，转化为液压能（排量和压力），再经混凝土搅拌车马达输出为机械能（转速和扭矩），为搅拌筒转动提供动力。

　　二、减速机

　　将液压系统中马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。

　　三、操纵机构

　　1、控制混凝土搅拌车搅拌筒旋转方向，使之在进料和运输过程中正向旋转，出料时反向旋转。

　　2、控制搅拌筒的转速。

　　混凝土搅拌车的取力装置，对于提高搅拌车的效率，对于稳定它的作用，还是会。它的取力装置，可以传递更多的能量。并且可以实现能量转换。

混凝土搅拌车为什么要喷水

混凝土搅拌车为什么要喷水

　　混凝土搅拌车经常会装载着各种各样的混凝土，并且行驶过程中也会时刻去搅拌它们，让混凝土比较松散，为什么搅拌车在行驶过程中需要喷水呢？其实喷水主要是和以下原因有关系。

　　1、车辆尾部排气管实际是一个主，其主要作用是消除发动机排气的噪音，减少车辆噪音对环境的污染。

　　2、由于主位于车的后部，温度相对较低，里面为多腔室结构，容易形成积水。

　　3、混凝土搅拌车发动机高速运行时里面的积水在气流的作用下会被排出。

　　4、经常在拥堵路面低速行驶的车辆，特别在冬季积水现象会略重。

　　5、如燃油内硫的含量超标，混凝土搅拌车发动机燃烧后会产生硫的氧化物。

　　6、将车停在上坡道上，原地轰一轰油门有助于积水的排出，可以延长的使用寿命。

　　混凝土搅拌车在行驶过程中，由于经常会不断搅拌混凝土，加上行驶过程中马达部分难免会发热。搅拌车在行驶过程中也难免会喷水，所以会设置一个喷水管。我们也应该时刻去检查一下搅拌车的行驶情况。

搅拌车罐体、叶片、采用高强耐磨材料、焊接质量好

搅拌车罐体、叶片、采用高强耐磨材料、焊接质量好。罐体全部采用笼装磨具制作完成，有效的罐体偏心等问题，通过***的搅拌流畅实验、采用变角双对数螺旋线叶片、配合搅拌机及流动孔、了搅拌离析及前后栈积料问题、砂浆密度和对误差低至0.32，骨料密度相对误差低至1.55、较行业水平低至50。 容积利用率高、采用加高及延伸叶片布置、在大坡度的路况下、可比同行业同等车型提高装载量达1方、容积利用率提升10。出料速度快、优化后的叶片螺旋升角使混凝土在罐体内流速大幅提升，实现出料 3方/分钟，处于行业 水平。 全车金属螺栓及固定管路均标配镀金防锈材质，后座和副梁使用分体式，避免长期使用导致后座与副梁交接处裂焊。