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陕汽新德龙M3000后八轮油罐车

陕汽新德龙M3000后八轮油罐车，后双桥驱动，有潍柴245/270/300马力发动机可选，该车型延续了陕汽一贯大马力的优良传统，适用于山区及上下坡频繁的路段。陕汽新德龙M3000后八轮油罐车，匹配陕齿12档变速箱，速比5.262，在同等级别的发动机中油耗表现良好，百公里综合油耗为30.9L。陕汽新德龙M3000后八轮油罐车，上户荷载13.67吨，整车自重11.135吨，整车尺寸9960×2550×3660mm，罐体容积20.5立方。

油罐车的其它问题可忽略,方向与刹车可半点玩笑都开不得

都知道油罐车的其它问题可忽略，方向与刹车可半点玩笑都开不得。通过方向机液压系统带动横直拉杆让方向轮左右摆动，这中间核心部分我们无可奈何，但一些小地方，自己能发现的，比如球头(南方称呼)，如果松旷，会造成油罐车行车方向不听使唤，往往打一点方向没效果，甚至严重的，球头销子从里面脱落出来，造成严重后果。这样自己就可以检查，爬到车下，用手握住拉杆，将拉杆沿着球头销锁紧螺母方向上下摇动，如有间隙，条件允许情况下可立即更换，如暂时没办法先记住，待有条件时再更换。

散热性能不过盘式刹车

散热性能不过盘式刹车在许多方面要优于鼓式刹车，否则也不会目前在大量新车型上采用，只不过这些好处不是体现在制动力上，而是在其他方面。鼓刹由于是在密闭空间里因此它的散热性不是很好，在制动过程中会聚集大量的热量。制动蹄片和轮鼓在高温影响下较易发生极为复杂的变形，容易产生制动和振抖现象，引起制动效率下降。3577：后处理柴油机排气处理液回流阀—电压高于正常值或对高压电源短路。3575：后处理1柴油机排气处理液压力—数据有效但高于正常工作范围—中等严重级别。1682：后处理1柴油机排气处理液喷射单元输入管—状态存在。4177：后处理1SCR喷射空气辅助阀—电压低于正常值或对低压电源短路。