天津德龙牵引车X6000电话来电咨询「德旭」

外观朴素大方德龙X3000

德龙X3000作为陕汽商用车旗下的重要车型，此次推出的钜惠版车型比起以往的版、重载版车型更加迎合长途干线物流运输业主对于车辆自身合规运输能力的需要。

新卡车带读者们聊一聊这款车型在外观、动力总成以及轻量化零部件方面的凸出优势。

外观朴素大方

德龙X3000依然采用了为经典的黑色中网+火焰红车身的搭配；一体式反光镜采用了与X5000同类物流运输车型相同的款式；大尺寸黑色遮阳罩两侧带有示宽灯，中间带有提供安全警示作用的绿色车速指示灯。

***杠两侧带有嵌入式方形大灯，柔和的卤素灯光具有的照明效果；底部采用了为普通的黑色塑料材质，减少了因日常行车过程中轻微刮擦而影响其美观度的情况；***杠后下方依然带有加固金属材质的放钻入护杠。

德龙X3000尾气处理系统

德龙X3000的尾气处理系统的外壳采用了铝合金镂空隔板，具备散热效果的同时也提高了轻量化的作用，传统的电瓶支架由此延伸出便于驾驶员上下车辆的两级简易脚踏板；其后方的储气筒也采用了轻量化的高强度铝合金材质。

为了给容积700L的油箱提供充足空间，尿素罐采用了紧致的条状设计；电动驾驶室翻转装置后方则是安装有外置的空滤设备，比起同类车型惯用的驾驶室底部的设计更加适合运输的需要。

陕汽德龙L3000车架下方的后处理系统

陕汽德龙L3000车架下方的后处理系统：

与发动机匹配的是法士特的8JS95TE-C手动变速箱，此款变速箱被称为“小八挡”，是目前国内中卡产品上应用为广泛的一款变速箱。该变速箱采用双中间轴设计，带有同步器，挡为挡。后桥选用的是MAN的10吨级别单级减速桥，主减速比为4.111。以上一套配置，是当今国内中卡的标准配置，5L左右的发动机+小八挡变速箱+4.111主减速比车桥，既能够满足中卡的载重和运输情况，又能够达到节能的状态。而具体配置可以根据用户来选择，可以选装潍柴的WP6或玉柴的YC6发动机。