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中国重汽交付L4级无人驾驶电动集装箱重卡

　　中国重汽就向天津港交付了***首辆L4级无人驾驶电动集装箱重卡——HOWO T5G，为港口集装箱运输提供了智能化解决方案。目前，在天津港服务的25辆无人驾驶电动集装箱重卡，自动驾驶运行总里程已超过40万公里，为世界港口智慧化升级打造了“中国样板”。

　　智能驾驶是农业装备的新趋势。春回大地，一台搭载潍柴雷沃自动导航辅助驾驶和作业系统的无人驾驶拖拉机，正在田间作业。车在前面走，后面整齐划一的垄子“拔地而起”，无需人员操控。

潍柴雷沃重工精准发力智慧农机

　　“自动导航辅助驾驶及作业系统已应用于耕、种、管、收等现代农业生产的各个环节，大大提高了春耕春播作业的质量和效率。”潍柴雷沃重工总经理王桂民说，潍柴雷沃重工精准发力智慧农机，在电控、新能源、智能驾驶等领域与潍柴协同，加速推动大马力CVT拖拉机上市。今年与潍柴重组后的个季度，雷沃重工产能大幅释放，销量大增。其中，农业装备销量同比增长60%，营业收入同比增长67%，利润同比增长280%。

陕汽重卡价值智领版重卡

陕汽重卡价值智领版重卡 谁先的研发技术，谁便抢占市场先机。无论是领域的始终，还是轻量化领域的技术，陕汽始终紧扣行业发展脉搏，推动着行业的不断发展。2005年成功开发中国***单一燃料纯重型商用车，并连续8年领业，产销量均居。2012年陕汽重卡曾凭借德龙M3000系列车型，刷新历史轻量化设计和低油耗表现“轻赢市场”，并以7000辆的惊人业绩成为年度重卡行业的明星产品。 　　要实现持续，企业必须建立的商业模式。近几年，陕汽推进向服务型制造战略转型，以及坚持推进后市场服务系统密不可分。陕汽深层次挖掘产品全生命周期需求，成功发布了中国***天行健车联网服务系统，开启了后市场服务的先河。中国***商用车背景的德银公司诞生，陕汽取得了服务型制造的阶段性成果。后来，更是重拳出击，提出以关注产品全生命周期和客户运营全过程两大全领域核心价值的产品整体解决方案服务转型，陕汽重卡始终站在服务创新的制高点。