天津德龙自卸车X3000***服务介绍「德旭」

硬核实力抢抓“碳达峰”机遇

　　“‘碳达峰’是我国***向***做出的承诺，企业不存在讨价还价的问题。特别是像潍柴这样的行业，更应该有责任担当。这也将倒逼内燃机行业节能减排关键核心技术升级，为社会节能减排作出贡献，并发挥出我们在***行业强大的优势。”在***环保主管部门监管下，潍柴WP2.3NG非道路用发动机完成所有测试项目，取得了非道路移动机械国四标准发布以来，行业首张环保信息公开单。

重型柴油车实施国六排放标准

　　重型柴油车实施国六排放标准；2022年12月1日起，非道路移动机械第四阶段标准将正式实施。排放***的升级，给行业带来强烈的冲击波，从发动机的技术升级到整车的系统匹配，必将掀起新一轮升级换代浪潮。“国六时代，我们追求的不只是排放的达标与合规，而是通过技术升级，实现全新产品质的飞跃，以更高的附加价值和更优的客户体验，持续中国客车升级。”

陕汽重卡品质,担当安全责任

陕汽重卡品质，担当安全责任 　产品的品质是对消费者负责的基石，是物流运输安全的生命线，也是企业发展的基础。尤其在标载运输大潮中的轻量化重卡产品，更要生产企业担当安全责任，确保其品质的性。2005年至今，陕汽重卡整合潍柴发动机、法士特变速箱、汉德车桥等中国的重卡资源为核心打造的黄金产业链，为陕汽重卡产品的品质奠定坚实基础。产品再配以服务，陕汽重卡“品质优、服务优”的理念传为行业佳话。

陕汽重卡6F立体大服务推进市场需求催生产品升级

陕汽重卡6F”立体大服务推进 市场需求催生产品升级，科技保障品质提升，安全理念贯穿研发头尾。2013年陕汽紧抓重卡市场大功率、轻量化、低油耗、安全性、经济性的需求走向，产品品质再度提升，推出的2013全价值智领版新品。其中，节油王牵引车凭借四维节油体系、安全轻量化体系和立体品质突破技术，通过6项降油耗、10项降自重、35项品质提升，整车可靠性大幅提升；油耗降低15%，自重再降8%，6×4轻量化版牵引车低自重8.49吨，低自重8.1吨，高速标载百公里平均油耗35-37L，一年增加收益7万多；整车德国MAN技术，黄金产业链，黄金总成，品质，大修里程突破50万，整车平均寿命高于行业2倍，出勤赢利率提高50%。成就陕汽佳节油，安全出勤，高校运输等产品特质。 　市场是检验产品品质的试金石。多年来，陕汽重卡凭借、耐用、节能的口碑深得市场好评，被广大用户誉为“挣钱帮手”。对于关系经济命脉的物流运输业来说，陕汽重卡更是佳经济效益车型，而陕汽的磐石品质，更是成为支撑中国物流运输安全稳定发展的有利臂膀。